Бразильская железнорудная компания "VALE" заказала в Китае строительство 16 рудовозов для завоевания рынка морских перевозок железной руды
Гигантские суда водоизмещением 400 тыс тонн существенно снизят себестоимость перевозки для металлургических предприятий Китая
11.07.2011 15:28 @ Главные новости
Самое крупное в мире насыпное судно - судно-рудовоз водоизмещением в 400 тыс тонн 9 июля было спущено на воду на китайской судостроительной базе "Жуншэн Чжунгун". По прогнозам специалистов, в будущем спуск на воду судов "гигантов" этого типа нанесет удар по нынешнему рынку морских перевозок железной руды.
Заказчиком судов данного типа является бразильский железнорудный гигант "VALE". В 2008 году "VALE" и "Жуншэн Чжунгун" подписали в Шанхае договор на строительство 12 сверхкрупных рудовозов, общей стоимостью 1,6 млрд долларов США, данная сумма побила мировой рекорд по стоимости заказов в судостроительной отрасли.
Вышедшее из дока новое судно является первым, построенным по этому заказу. На церемонии спуска на воду присутствовал главный исполнительный директор "VALE". Этот визит в Китай стал для него первым после назначения на данную должность в мае этого года.
"Чем больше размер судна, тем ниже себестоимость транспортировки на единицу продукции", сообщил генеральный директор "Жуншэн Чжунгун" Чэнь Цян. Из-за дальности расстояния до Китая в сфере себестоимости транспортировки железной руды между "VALE" и Австралийской горно-добывающей корпорацией "Рио-Тинто" и другими австралийскими компаниями постоянно возникала напряженность. Для укрепления конкурентоспособности на китайском рынке "VALE" не пожалела крупной суммы на строительство собственной флотилии судов. Спущенное на воду судно получило название "VALE CHINA".
По сообщению "Жуншэн Чжунгун", в этом году планируется завершить строительство 8 судов этого типа.
Источник:"Женьминь Жибао"
Заказчиком судов данного типа является бразильский железнорудный гигант "VALE". В 2008 году "VALE" и "Жуншэн Чжунгун" подписали в Шанхае договор на строительство 12 сверхкрупных рудовозов, общей стоимостью 1,6 млрд долларов США, данная сумма побила мировой рекорд по стоимости заказов в судостроительной отрасли.
Вышедшее из дока новое судно является первым, построенным по этому заказу. На церемонии спуска на воду присутствовал главный исполнительный директор "VALE". Этот визит в Китай стал для него первым после назначения на данную должность в мае этого года.
"Чем больше размер судна, тем ниже себестоимость транспортировки на единицу продукции", сообщил генеральный директор "Жуншэн Чжунгун" Чэнь Цян. Из-за дальности расстояния до Китая в сфере себестоимости транспортировки железной руды между "VALE" и Австралийской горно-добывающей корпорацией "Рио-Тинто" и другими австралийскими компаниями постоянно возникала напряженность. Для укрепления конкурентоспособности на китайском рынке "VALE" не пожалела крупной суммы на строительство собственной флотилии судов. Спущенное на воду судно получило название "VALE CHINA".
По сообщению "Жуншэн Чжунгун", в этом году планируется завершить строительство 8 судов этого типа.
Источник:"Женьминь Жибао"